1. Bank of London: (Santander)(Prat 882) Die Bank wurde in 1907, als Valparaíso das Zentrum der Nitratindustrie war, gegründet und als alle Finanzgeschäfte hier getätigt wurden. Viele Banken haben einige der beeindruckendsten Gebäude von Valparaíso hinterlassen, insbesondere in Calle Prat. Die Bank von London, heutzutage die Bank Santander, ist eines der besten Beispiele – besonders mit ihren feinen Holzschnitzereien, Gesimsen und Mosaiken.
2. Bar Inglés 1926: (857 Cochrane and 870 Blanco) Um 1905 hatte Valparaíso ca. 1.150 Bars. Die Bar Inglés (Englische Bar) öffnete nur Wochentags und war daher direkt in das kommerzielle und finazielle Leben der Stadt eingebunden. Sie hat bis heute all ihre ursprüngliche Ausstattung und Möbel erhalten, was zum großen Teil der Loyalität ihrer Kunden zu verdanken ist. Diese haben obwohl eines Schließungsverkaufs dafür gesorgt, das alles an ort und stelle geblieben ist.
3. Die deutsche transatlantische Bank: (Registro Civil) (Esmeralda 916)
In 1912 in Esmeralda 916 erbaut, wurde die deutsche transatlantische Bank in 1896 gegründet und eröffnete Branchen in Concepción, Temuco, Valdivia, Antofagasta und Iquique. Um 1910 haben die drei deutschen Banken in Valparaíso mehr als 22% des Kapitales, das es in der Stadt gegeben hat, gehalten.
4. Die elfte Feuerwehr Garland 1851: (Melgarejo 210)
Als erste Feuerwehr, gemeinsam mit der deutschen Feuerwehr gegründet, hat sie sich mit der Elften verbunden und wurde als „Die George Garland“ bekannt. George Garland selber hat eine bedeutende Rolle im Leben der Stadt gespielt. Als ein enthusiastischer Sportsmann und Wohltäter hat er sich dem Wohlbefinden der Jugend gewidmet und hat etliche Rekreationsklubs und Vereine gegründet – unter ihnen den Valparaíso Sportklub, den Cricketklub und den Fuchsjagdverein.
Auf der anderen Straßenseite von Av. Brasil, gegenüber der Feuerwehr, werden Sie ein beeindruckendes Denkmal sehen.
5. Die Heimat und ihre Helden: Dieses Denkmal gedenkt Seeschlachten im Unabhängigkeitskrieg von Spanien. Es wird von einer Statue von Vizeadmiral Manuel Blanco Encalada (1790-1876) gekrönt. Eine der Plaketten bildet Blanco Encalada, Kommandant des ersten Marinegeschwaders, ab, wie er das Geschwader am 23. Dezember 1818 an Lord Cochrane übergibt.
Folgen Sie Avenida Brasil von der Feuerwehr, bis Sie Bellavista erreichen. Dort finden Sie das Lord Cochrane Denkmal.
Lord Cochrane Denkmal: (Bellavista 410) Lord Cochrane wird in Chile wegen seiner Rolle im Unabhängigkeitskrieg von Spanien gepriesen. Seine Errungenschaften in den napoleonischen Kriegen waren schon Inspiration für Bücher von Jack Aubrey und wurden in Hollywood Filmen wie „Bis ans Ende der Welt“ dargestellt. Mit den spanischen Kolonien in Rewolte ist er durch den ersten chilenischen Präsidenten Bernard O’Higgins angeheurt worden, um die schwindende chilenische Marine zu führen. Seine größten Erfolge waren die Eroberung des spanischen Schiffes Esmeralda und der Angriff auf Valdivia in 1820. Valdivia war der wichtigste Außenposten Spaniens in Chile und mit dessen Eroberung ist die spanische Armee gebrochen worden.
Gehen Sie vom Denkmal Avenida Brasil entlang, bis Sie Eleuterio Ramirez erreichen. Dort sehen sie den Arco Británico.
6. Arco Britanico (1559,, Brasil 1509)
Dieses Denkmal ist Valparaíso zum 100. Unabhängigkeitsjubiläum von Chile geschenkt worden. Den Reichtum und den Einfluss der britischen Gemeinde in Valparaíso kann man an dem Carrara Marmor und der Bronze erkennen. Es gibt eine Buste mit vier Personen britischer Herkunft, die im chilenischen Unabhängigkeitskrieg gekämpft haben, und zwar: Lord Cochrane, O’Higgins, O’Brien und Simpson. Königin Elizabeth II. hat den Bogen während ihrer Reise nach Chile in 1968 besichtigt.
Wenn Sie vom Britischen Bogen richtung Salvador Donoso gehen, werden Sie ein großes weißes Gebäude finden. Das ist der Deutsche Verein.
7. Der Deutsche Verein zu Valparaíso: (Salvador Donoso 1337)
Der Deutsche Verein zu Valparaíso ist in 1838 gegründet worden und ist einer der ältesten in Südamerika. Er wurde von 27 jungen Deutschen als ein Ort, wo man lesen, Musik spielen und Theater praktizieren kann, gegründet. Innerhalb kürzester Zeit hat er sich als ein soziales und kulturelles Zentrum etabliert, das der „Porteño“ Gesellschaft verschiedene Aktivitäten angeboten hat. Das hat die besten Künstler der Region nach Valparaíso gebracht. In 1976 wurde der Palast Ross zum Kulturdenkmal von Valparaíso erklärt und in 2013 wurde der Deutsche Verein als Teil des Kulturerbes von Valparaíso nominiert. Dadurch hat man auch die engen Beziehugen zwischen den beiden Gemeinschaften gewürdigt.
Fahrstuhl Panteón:
Von 1901 bis 1952 gab es einen Ascensor (Fahrstuhl) Panteón von Avenida Ecuador bis Calle Dinamarca, der von der britischen Firma Balfour-Lyon gebaut wurde. Zu Beginn war er wasserbetrieben, aber schon ab 1910 war er dampfbetrieben und schließlich strombetrieben. Es gab etliche Unfälle; einer davon ist am 7. Februar 1909 passiert, als der Betreiber betrunken war. Damals ist eine Person gestorben und zwei andere wurden schwer verletzt. Die Bergstation gibt es noch heute, aber sie ist nur schwer auszumachen.
8. Friedhof der Dissidenten: (Dinamarca 217)
Bis 1825 durfte man keine Nichtkatho-liken auf den Friedhöfen beerdigen und deshalb hat man sie auf Hängen, Stränden oder sogar in Höhlen begraben. In 1819 hat aber Bernardo O’Higgins, chilenischer Oberbefehlshaber, einer Petition von Protestanten stattgegeben und ihnen die Erlaubnis gegeben eigenes Land als Friedhof zu kaufen. In 1825 hat der britische Konsul das Land neben dem ersten katholischen Friedhof auf seinen Namen als Grabstätte für die Dissidentes (Dissidenten) gekauft. Das erste aufgezeichnete Begräbnis (von Kapitän William Wilkinson) war in 1825. Die britischen, deutschen, französischen und nordamerikanischen Gemeinschaften haben diese Vorgänge finanziert. Friedhöfe sind bis 1887 ausschließlich katholisch gewesen, bis sie öffentlichen Status bekommen haben.
9. Fahrstuhl Reina Victoria: (222 106, Av. Elias)
Der Fahrstuhl Reina Victoria führt von der Gasse Elías nach Paseo Dimalow in Cerro Alegre. Am 9. Juli 1902 hat die Stadtverwaltung Federico Page genehmigt einen wasserbetriebenen Fahrstuhl zu bauen, um die Gasse Elías Nummer 2 mit dem Paseo Dimalow zu verbinden. Der Fahrstuhl wurde im März 1903 eröffnet und nach Königin Victoria, die in 1901 gestorben ist, bennant. Er ist 39 Meter lang und hat einen Höhenunterschied von 33 Metern – mit einer Steigung von 57° ist er der steilste Fahrstuhl in der Stadt. Anfangs hat ihn ein Wasserbalance system betrieben, aber heutzutage ist der Antrieb elektrisch. Manche Leute meinen, dass die Architektur der Bodenstation nach ihrer Wiedereröffnung in 1988 ein „zweifelhaftes modernistisches Experiment im kompletten Widerspruch mit den Charakteristiken der Gegend ist“ (Caceres 2009).
Gehen Sie vom Fahrstuhl Reina Victoria das Paseo Dimalow entlang. Biegen Sie dann in Almirante Montt richtung der anglikanischen St. Pauls Kirche ab. Wenn Sie die Kirche erreichen, biegen Sie in die Straße Catorce Asientos ab. Am Ende der Straße finden Sie die alte Deutsche Schule – zugang möglich durch Herrn Dib.
10. Die Deutsche Schule zu Valparaíso: (Pilcomayo 591)
In 1857 hat die deutsche Gemeinschaft in Valparaíso beschlossen eine Schule zu bauen und hat ein Grundstück im Zentrum der Stadt gemietet. In 1870 hat „Die Gemeinschaft der deutschen Schule“ in Cerro Concepción ein Grundstück gekauft, das groß genug war, um darauf eine moderne Bildungseinrichtung zu bauen. Mit der gründung des Deutschen Kaiserreiches hat man Deutsche lehrer auch ins Ausland geschickt. Das Wachstum der Schule hat sich in ständigen Vergrößerungen widergespiegelt. Einige davon sind auch wegen Erdbeben nötig gewesen. Für mehr als 100 Jahre, von 1870 bis 1985, ist die Deutsche Schule zu Valparaíso in Cerro Concepción geblieben and hat sich in dieser Zeit als ein führendes Zentrum für Sport, Musik und Theater etabliert. Ihre primäre Aufgabe war es, die deutsche Kultur unter den deutschen Siedlern und ihren Nachkommen zu fördern. In 2016 hat man die Schule als historisches Monument anerkannt und sie darauffolgend an den Geschäftsmann Herrn Dib verkauft.
11. Evangelische Kirche: (Abtao 689)
In den ersten Jahrzenten des 19. Jahrhunderts war die anglikanische Kirche der prinzipale Treffpunkt der Nachbarschaft, wo die deutsche und britische Gemeinschaft lebten. Während die chilenische Gesselschaft überwiegend katholisch war, sind die Siedler überwiegend evangelisch gewesen. Deshalb haben sie, bis die deutsche Gemeinschaft in 1867 ihre eigene Kirche gründen konnte, gemeinsame Seelsorge empfangen und haben ihre Gottesdienste zusammen gefeiert. Dreißig Jahre später, in 1897, hat die deutsche Gemeinschaft mit der Grundsteinlegung den Bau ihrer eigenen Kirche unter der Leitung des Architekturbüros Bliederhauser Borthers begonnen.
12. Anglikanische St. Pauls Kirche: (Pilcomayo 566)
St. Pauls wurde in 1858 vom britischen Eisenbahningenieur William Lloyd gebaut und hat einige bemerkenswerte Eigenschaften. In 1979 hat man sie zum Nationaldenkmal erklärt und in 2016 in den Status einer Kathedrale erhoben. Zur Zeit als sie gebaut worden ist, hat die Regierung dem Bau nur unter der Bedingung zugestimmt, dass der Bau möglichst unauffällig sein sollte. Daher durfte sie keinen Kirch- oder Glockenturm haben oder gar ein Kreuz an der Aussenseite der Fassade tragen. Der Haupteingang durfte nicht direkt zur Straße führen, sondern musste durch eine Seitentür verlaufen. Drinnen stellt das Holzbalkendach eine extrem seltene Konstruktion dar, die man zu dieser Zeit sonst nur in den Bögen der Crystal Palace und Charing Cross Stationen in London finden konnte. Die Bögen sind aus Kieferholz aus Oregon, das man auch in vielen anderen Bauten in Valparaíso benutzt hat.
